Wie entsteht so ein Modell?
PB600-Baukasten: Enstehungsgeschichte

CAD-Modell

Für ein Tiefziehmodell ist eine genaue Form notwendig. Hier wurde die Karosserieform 3-dimensional in einem CAD-System konstruiert. Dazu sind zunächst maßstabsgetreue Ansichten auf Papier notwendig, um für das CAD-Modell die richtigen Abmessungen eingeben zu können. Bei modernen Karosserieformen hat man es mit sogenannten Freiformflächen zu tun, welche auch mit leistungsfähigen CAD-Programmen nicht einfach zu beherrschen sind.

Ansichten des CAD-Modells

Fräsen

Basierend auf dem CAD-Modell werden Fräserbahnen für die numerisch gesteuerte 3-Achs-Fräse gerechnet. Dazu muss das Modell zuerst in die zu fertigenden Einzelteile zerlegt werden. Für die Berechnung der Fräserbahnen sind die verwendeten Fräserabmessungen sowie die Maschinenparameter notwendig. Das Bild rechts zeigt die berechneten Fräserbahnen für den rechten Lufteinlass. Man kann hier schon genau die spätere Form erkennen. Die Bilder unten zeigen die Fräsmaschine und wie ein Lufteinlass gefräst wird

3-Achsen Portalfräse, numerisch gesteuert		Fräsen  des linken Lufteinlasses

Rechts sind die Frästeile für die Fahrerkabine abgebildet. Die Kabine selbst wird aus 5 Teilen (Front, 2 Seiten, Hinterseite und Dach) zusammengebaut. Die Frästeile selbst weisen durch die Fräserbahnen eine gerasterte Oberfläche auf und müssen händisch sauber verschliffen werden. Als Material wurde Sika-Block verwendet, ein speziell für das Fräsen von Formen geeigneter Kunststoff. In den unteren Bildern (Tiefziehen) ist die fertige Form der Fahrerkabine zu sehen. Die grauen Fensterflächen wurden mit Primer lackiert und fein verschliffen, weil die natürliche Rauigkeit des Materials sonst zu trüben Scheiben führen würde.

Tiefziehen

Beim Tiefziehen muss das Material erwärmt und schnell unter Vakuum auf die Tiefziehform aufgebracht werden.

Unten ist die verwendete Tiefziehvorrichtung abgebildet, es handelt sich um einen Eigenbau, der notwendige Unterdruck (Vakuum) wird über bis zu 3 Staubsauger erzeugt. Die PVC-Platten werden auf einem Rahmen verschraubt und im Backrohr bei 230 Grad etwa 1-2 Minuten erhitzt. Dann muss alles sehr schnell gehen, die Form aus dem Backrohr nehmen und schnell auf die Tiefziehvorrichtung stülpen. Schon nach wenigen Sekunden ist das PVC kalt und hart geworden, und der Vorgang ist beendet.

Tiefziehvorrichtung	Tiefziehen	fertiges Fahrerhaus

Glossar:

CAD: Computer Aided Design = Konstruieren direkt am Computer
PVC: Polyvinylchlorid = als Hart-PVC hervorragend zum Tiefziehen geeignet